Question 1

BMW X3 20d чи 30d: який дизель обрати?

Accepted Answer

Чотирициліндровий 2.0 у 20d дешевший у купівлі та утриманні, і більшості його вистачає. Рядна шістка 3.0 у 30d працює м'якше й дає набагато більше крутного моменту, що помітно з важким караваном або на довгих підйомах до перевалів.

Question 2

Що перевірити у вживаного дизельного BMW X3?

Accepted Answer

У старих 20d з мотором 2.0 N47 прислухайтеся на холостому ходу, чи не гримить ланцюг ГРМ. У будь-якого дизеля авто, що їздило лише на короткі відстані, може мати забитий сажовий фільтр: спитайте, як його експлуатували, і перевірте контрольні лампи.

Question 3

Як оподатковується дизельний BMW X3 у Швейцарії?

Accepted Answer

За кантоном власника. Тічино оподатковує потужність із коефіцієнтом 2,5 для дизеля проти 2,4 для бензину, а кантони з податком за об'ємом двигуна, як-от Вале чи Гларус, беруть за шестициліндровий 3.0 помітно більше, ніж за 2.0.

Question 4

Який дизельний BMW X3 найпотужніший?

Accepted Answer

M40d покоління G01 — рядний шестициліндровий дизель 3.0 з налаштуванням M Performance і xDrive. До нього в F25 був 35d, теж шестициліндровий.

Вживані дизельні BMW X3 у Швейцарії

BMW X3 G01 30d xDrive SAG 48V M-Sport

BMW X3 20d xDrive

BMW X3 xDrive 48V 20d M Sport

BMW X3 xDrive 48V 20d M Sport

BMW X3 20d xDrive

BMW X3 xDr 48V 20d M Sport

BMW X3 xDrive 48V 20d M Sport Steptronic

BMW X3 xDrive 48V 20d M Sport Pro

BMW X3 G01 M40d

BMW X3 20d xDrive 48V M Sport Shadow Line