Question 1

O que verificar num VW Golf GTE ou eHybrid usado?

Accepted Answer

Se foi carregado com regularidade e o estado da bateria de alta tensão, que uma oficina VW consegue ler. Um plug-in raramente ligado à tomada andou sobretudo a gasolina.

Question 2

Qual é a diferença entre VW eTSI e eHybrid?

Accepted Answer

O eTSI é um híbrido ligeiro de 48 volts com caixa DSG: ajuda o motor a gasolina e desliga-o em roda livre, mas não anda só em modo elétrico. O eHybrid é um híbrido plug-in que faz os trajetos curtos em elétrico.

Question 3

Um VW híbrido plug-in paga menos imposto na Suíça?

Accepted Answer

Depende do cantão. Friburgo dá 15 % de desconto a um híbrido, Argóvia conta menos 10 % de peso e menos 15 % de potência num plug-in, e o Ticino tributa a potência de um híbrido a gasolina com um fator mais baixo do que a de um carro a gasolina.

Question 4

Em que versões híbridas existe o Volkswagen novo na Suíça?

Accepted Answer

O novo Golf existe como eHybrid de 204 cv e GTE de 272 cv, e o Golf e o T-Roc também como 1.5 TSI Hybrid de 136 ou 170 cv. Tiguan, Tayron, Passat, Caddy, Multivan, California e Caravelle surgem como híbridos plug-in eHybrid, o Multivan e o California com 4Motion, todos automáticos, ao preço de tabela ao lado dos usados.

Volkswagen híbridos usados na Suíça

VW Nutzfahrzeuge Caddy Trend Liberty

VW Nutzfahrzeuge California Ocean Liberty

VW Tiguan R-Line SELECTION PHEV

VW Touareg 3.0 TSI eHybrid R Tiptronic

VW Touareg 3.0 TSI eHybrid R Tiptronic

VW Golf 1.4 TSI PHEV GTE

VW Golf 1.5 TSI PHEV Edition

VW Multivan 1.5 eHybrid Life Lang DSG

VW Multivan 1.5 eHybrid Style 4Motion DSG

VW Caddy 1.5 TSI Plug in Hybrid Trend Liberty DSG