Carros

Volkswagen Polo usados na Suíça

Encontrados 1,119 carros

De 700 CHF a 40 990 CHF, metade abaixo de 23 900 CHF · Tipicamente de 2025, com 17 400 km. A maioria dos Polo usados é da quinta geração, de 2009 e renovada em 2014, ou da sexta, de 2017 e renovada em 2021. O Polo 6 cresceu quase até ao tamanho de um Golf antigo, com muito mais espaço atrás.

1,119 carros encontrados

VW Polo R-Line UNITED

28 850 CHF

AMAGAdicionado recentemente

2026

Novo

há 4 horas

Gasolina

Automática

Thurgau

VW Polo Life

26 690 CHF

AMAGAdicionado recentemente

2026

Novo

há 4 horas

Gasolina

Automática

St. Gallen

VW Polo PA GTI

23 900 CHF

AMAGPreço alto+8%Adicionado recentemente

2022

46 800 km

há 7 horas

Gasolina

Automática

Zürich

VW Polo Style

18 990 CHF

AMAGPreço alto+8%Adicionado recentemente

2022

58 408 km

há 7 horas

Gasolina

Automática

Vaud

VW Polo PA Basis

15 490 CHF

AMAGPreço alto+27%Adicionado recentemente

2022

44 900 km

há 7 horas

Gasolina

Manual

Basel-Landschaft

VW Polo 1.0 TSI Life DSG

18 400 CHF

CarmarketPreço justo-4%Adicionado recentemente

2023

58 900 km

há 13 horas

Gasolina

Automática

Bern

VW Polo 2.0 TSI GTI DSG

16 950 CHF

CarmarketPreço justo+1%Adicionado recentemente

2019

87 500 km

há 13 horas

Gasolina

Automática

St. Gallen

VW Polo 1.0 BMT United DSG

15 500 CHF

CarmarketBom preço-8%Adicionado recentemente

2021

73 486 km

há 13 horas

Gasolina

Automática

Ticino

VW Polo 1.4 Trendline

4500 CHF

CarmarketBom preço-9%Adicionado recentemente

2009

148 000 km

há 13 horas

Gasolina

Manual

Ticino

VW Polo R-Line UNITED

29 970 CHF

AMAG

2026

Novo

há 1 dia

Gasolina

Automática

Thurgau

1,119 carros encontrados

Ações

Qual o VW Polo usado que compensa mais?

Um Polo 6 com o 1.0 TSI é moderno e poupado. Num Polo 5, prefira um carro posterior à renovação de 2014, quando o 1.2 TSI passou a correia; os 1.2 TSI anteriores podiam sofrer de corrente de distribuição esticada.

O VW Polo 1.0 MPI chega para as estradas suíças?

O 1.0 MPI atmosférico serve bem na cidade, mas fica lento na autoestrada e nos passos de montanha. O 1.0 TSI turbo, a partir de 95 cv, sobe muito melhor.

A caixa DSG do VW Polo é fiável?

A DSG de sete velocidades com embraiagens a seco funciona bem numa condução suave, mas o pára-arranca desgasta as embraiagens. No test drive deve arrancar sem trepidar, a frio e a quente.

Em que versões existe o novo VW Polo na Suíça?

O novo Polo tem o 1.0 TSI a gasolina de 95 cv, com caixa manual ou DSG, ou de 116 cv com DSG, nos níveis Trend, Life, Style, R-Line e Edition 50, ao preço de tabela ao lado dos usados.