Question 1

Que motores a gasóleo usou a Renault?

Accepted Answer

O 1.5 dCi equipava o Clio, Captur, Mégane e Kangoo, enquanto os 1.6 e 2.0 dCi iam para modelos maiores como o Kadjar, Talisman, Koleos e Trafic. A partir de 2018 a Renault passou aos Blue dCi com SCR e AdBlue.

Question 2

Para que serve o AdBlue num Renault Blue dCi?

Accepted Answer

O AdBlue é uma solução de ureia injetada no escape para reduzir os óxidos de azoto, a partir de um depósito próprio que é preciso atestar. Quando baixa, o carro avisa com antecedência, e com o depósito vazio o motor não volta a arrancar.

Question 3

Compensa um Renault a gasóleo usado na Suíça?

Accepted Answer

Para muitos quilómetros em autoestrada e para rebocar, um dCi gasta pouco e tem bom binário. Em trajetos sobretudo curtos, o filtro de partículas raramente aquece o suficiente para se limpar, e um Renault a gasolina ou híbrido serve melhor.

Question 4

Um Renault a gasóleo paga mais imposto na Suíça?

Accepted Answer

Depende do cantão. O Ticino aplica ao gasóleo um fator de potência de 2,5 contra 2,4 na gasolina, enquanto Genebra e Vaud tributam o CO₂, onde as emissões mais baixas de um gasóleo podem ajudar.

Question 5

Que versões a gasóleo do novo Renault Trafic existem na Suíça?

Accepted Answer

O Trafic Passenger, Grand Passenger e SpaceClass com o Blue dCi 110, 150 ou 170, nos níveis Equilibre e Techno. O 110 é manual, o 150 manual ou EDC e o 170 apenas EDC.

Renault a gasóleo usados na Suíça

RENAULT Koleos 2.0 dCi Intens 4x4

RENAULT Koleos 2.0 dCi Ed. One X-Tronic 4WD

RENAULT Trafic Kaw. 3.0 t L1 H1 2.0 dCi Blue 130 Advance

RENAULT Scénic 1.5 dCi Bose EDC

RENAULT Trafic Grand Passenger 2.0 dCi Blue 150 evolution

renault Espace 2.0 dCi Initiale EDC

RENAULT Kangoo 1.5 dCi Zen

RENAULT Trafic Spaceclass 2.0 dCi Blue 170

RENAULT Trafic Kaw. 3.0 t L2 H1 2.0 dCi 120 Business

RENAULT Grand Scénic 1.8 Blue dCi Zen EDC