Question 1

Is de DSG-bak van de SEAT Ibiza betrouwbaar?

Accepted Answer

De zevenversnellings-DSG van de Ibiza werkt met droge koppelingen: zuinig, maar gevoelig voor veel file en hellingproeven. Bij een proefrit moet hij koud soepel wegrijden; schokken of aarzelen kunnen wijzen op de koppeling of de mechatronica.

Question 2

Welke tweedehands SEAT Ibiza automaat is de beste koop?

Accepted Answer

Een Ibiza van de vijfde generatie vanaf 2017 met de 1.0 TSI en DSG is de gangbare, zuinige keuze, en de 1.5 TSI met 150 pk brengt meer pit. Bij de vierde generatie stonden vroege 1.2 TSI-motoren met distributieketting bekend om kettingrek: geratel bij een koude start is een waarschuwing.

Question 3

Bestond de SEAT Ibiza Cupra als automaat?

Accepted Answer

Ja, de Ibiza Cupra van de vierde generatie met de 1.4 TSI twincharger kwam alleen met de zevenversnellings-DSG. De opvolger van 2016 met de 1.8 TSI was alleen handgeschakeld, en de vijfde generatie kreeg geen Cupra-versie.

Question 4

In welke versies is de nieuwe SEAT Ibiza met DSG leverbaar?

Accepted Answer

De nieuwe Ibiza met DSG komt met de 1.0 EcoTSI van 115 pk in Style- of FR-uitvoering, of met de 1.5 EcoTSI van 150 pk als FR, allemaal benzine met voorwielaandrijving. De catalogusprijs van elke versie staat naast de tweedehandswagens.

Tweedehands SEAT Ibiza met automatische versnellingsbak in Zwitserland

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI DSG Swiss FR

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI Style DSG

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI GO DSG

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI Hola FR DSG

Seat IBIZA HOLA FR (netto)

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI Move FR DSG

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI Move FR DSG

SEAT Ibiza 1.5 EcoTSI FR DSG

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI Style DSG

SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 FR DSG