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Toyota RAV4 con cambio automatico usati in Svizzera

Trovate 443 auto

Da 7300 CHF a 67.370 CHF, metà sotto i 49.900 CHF · Di solito del 2025, con 12.200 km. Ogni RAV4 ibrido e plug-in è automatico, con l'e-CVT di Toyota: un ripartitore di potenza senza frizione né marce fisse. I vecchi RAV4 non ibridi abbinavano il benzina 2.0 a un cambio CVT, mentre la maggior parte dei diesel era manuale.

443 auto trovate

Toyota RAV4 2.5 Plug-In-Hybrid Platinum

39.800 CHF

Toyota FahrzeugmarktPrezzo equo+1%Appena aggiunto

2022

52.900 km

12 ore fa

Ibrido

Automatico

St. Gallen

Toyota RAV4 2.5 Plug-In-Hybrid Premium

39.900 CHF

Toyota FahrzeugmarktPrezzo equo-4%Appena aggiunto

2023

91.000 km

16 ore fa

Ibrido

Automatico

Zug

Toyota RAV-4 2.0 16V Linea Sol Multidrive

14.900 CHF

CarmarketPrezzo alto+8%

2011

93.000 km

1 giorno fa

Benzina

Automatico

Bern

TOYOTA RAV-4 2.5 GR Sport e-CVT 4WD

51.900 CHF

Global Car Trading

2026

Nuovo

1 giorno fa

Ibrido

Automatico

Schwyz

Toyota RAV4 2.5 HEV Style

25.900 CHF

Toyota FahrzeugmarktBuon prezzo-7%

2019

111.400 km

1 giorno fa

Ibrido

Automatico

Obwalden

Toyota RAV4 2.5 HEV Trend

34.500 CHF

Toyota FahrzeugmarktBuon prezzo-6%

2022

40.000 km

2 giorni fa

Ibrido

Automatico

Basel-Landschaft

TOYOTA RAV4 2.5 HSD Premium AWD

25.900 CHF

JensenBuon prezzo-13%

2019

98.700 km

2 giorni fa

Ibrido

Automatico

Zürich

Toyota RAV-4 2.5 HSD Trend e-CVT 4WD

20.890 CHF

CarmarketPrezzo equo-4%

2019

161.000 km

4 giorni fa

Ibrido

Automatico

Zug

Toyota RAV4 2.5 Plug-In-Hybrid Premium

39.900 CHF

Toyota FahrzeugmarktBuon prezzo-8%

2023

78.000 km

5 giorni fa

Ibrido

Automatico

Valais

TOYOTA RAV-4 2.5 HSD Trend AWD NEUES MOD. e-CVT Automat NETTO/NETTO

43.400 CHF

Auto Arena AargauPrezzo equo+5%

2026

Km0

5 giorni fa

Ibrido

Automatico

Aargau

443 auto trovate

Azioni

L'e-CVT del Toyota RAV4 ibrido è affidabile?

Sì, è tra i cambi automatici più durevoli: un rotismo epicicloidale e due motori elettrici sostituiscono le frizioni e gli ingranaggi che si usurano in altri automatici. Non richiede interventi sulla frizione, solo la normale manutenzione Toyota.

Perché il motore del Toyota RAV4 ibrido sale di giri in accelerazione?

È il funzionamento dell'e-CVT: in forte accelerazione tiene il motore su di giri mentre la velocità cresce. È normale, non un cambio che slitta, e il motore si calma a velocità costante.

Esistono Toyota RAV4 diesel automatici usati?

Pochi. La maggior parte dei diesel di quarta generazione era manuale, e la quinta generazione non ha più il diesel. Chi cerca un RAV4 automatico finisce quasi sempre su un ibrido.

Tutti i nuovi Toyota RAV4 sono automatici?

Sì, il nuovo RAV4 è venduto solo come ibrido o ibrido plug-in con cambio automatico: 185 CV, o 194 CV con trazione integrale, come ibrido, e 272 CV, o 309 CV con trazione integrale, come plug-in, al prezzo di listino accanto agli usati.