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Renault Megane usate con cambio automatico in Svizzera

Trovate 252 auto

Da 500 CHF a 49.900 CHF, metà sotto i 22.945 CHF · Di solito del 2022, con 53.800 km. Una Megane automatica ha di solito il cambio a doppia frizione EDC di Renault, offerto sulle benzina e diesel di terza e quarta generazione. L'ibrida plug-in E-Tech usa invece un cambio multimodale senza frizione, e la Megane E-Tech elettrica un unico rapporto fisso.

252 auto trovate

RENAULT Mégane CC 2.0 16V Dynamique CVT

9999 CHF

CarmarketPrezzo alto+50%Appena aggiunto

2011

37.000 km

1 ora fa

Benzina

Automatico

Aargau

RENAULT Mégane Grandtour 1.6 TCe 205 GT EDC

13.900 CHF

CarmarketBuon prezzo-9%Appena aggiunto

2017

91.000 km

19 ore fa

Benzina

Automatico

Zürich

RENAULT Mégane Trophy 300 EDC

24.000 CHF

CarmarketPrezzo equo-4%Appena aggiunto

2020

79.000 km

19 ore fa

Benzina

Automatico

Bern

RENAULT Mégane 1.6 TCe 205 GT EDC

13.900 CHF

CarmarketBuon prezzo-10%

2017

83.600 km

1 giorno fa

Benzina

Automatico

Bern

RENAULT Mégane Berline 1.6 E-Tech R.S. Line | 1.Hand |

17.900 CHF

Garage FrohbühlPrezzo equo-4%

2022

45.000 km

2 giorni fa

Ibrido

Automatico

Zürich

RENAULT Mégane E-TECH EV60 Iconic

23.900 CHF

CarmarketPrezzo equo-4%

2022

68.000 km

4 giorni fa

Elettrico

480 km

Zug

RENAULT 2.0 16V Expression

2999 CHF

AutolinaPrezzo alto+34%

2004

198.000 km

4 giorni fa

Benzina

Automatico

Bern

renault Mégane E-TECH EV60 Techno

24.900 CHF

RRG SuissePrezzo equo+1%

2022

38.350 km

5 giorni fa

Elettrico

Automatico

Vaud

RENAULT Mégane 1.3 TCe 160 Edition One EDC

18.900 CHF

CarmarketBuon prezzo-6%

2020

24.700 km

5 giorni fa

Benzina

Automatico

St. Gallen

RENAULT Mégane E-Tech techno techno

29.900 CHF

AutolinaBuon prezzo-14%

2026

1500 km

6 giorni fa

Elettrico

390 km

Solothurn

252 auto trovate

Azioni

Che cos'è il cambio EDC della Renault Megane?

EDC sta per Efficient Dual Clutch, il cambio automatico a doppia frizione di Renault, a sei o sette marce. Nella prova su strada deve partire e procedere a passo d'uomo in coda senza strappi né vibrazioni.

Come funziona il cambio della Renault Megane E-Tech ibrida plug-in?

Unisce due motori elettrici a un cambio multimodale senza frizione, nato dall'esperienza di Renault in Formula 1. L'auto parte di solito in elettrico e cambia rapporto da sola, quindi si guida come ogni automatica.

La Renault Megane E-Tech elettrica ha le marce?

No, la Megane E-Tech Electric ha un solo rapporto fisso e viaggia senza cambi di marcia. Per questo compare tra le Megane automatiche.

La Renault Megane R.S. esisteva con cambio automatico?

Sì, la R.S. di quarta generazione era offerta con il cambio EDC a doppia frizione a sei marce oltre che con il manuale. La R.S. di terza generazione aveva solo il cambio manuale.