Il cambio a doppia frizione della Mercedes GLA è affidabile?

In genere sì, se l'olio è stato cambiato secondo il piano di manutenzione. Nella prova su strada, attenzione a strappi o esitazioni in partenza e in manovra, soprattutto a cambio freddo.

La Mercedes GLA è esistita con cambio manuale?

Sì, la prima generazione offriva un manuale a sei marce su alcune versioni a trazione anteriore. In Svizzera le GLA manuali sono rare, perché quasi tutte sono state ordinate automatiche.

La nuova Mercedes GLA è automatica?

Sì, ogni nuova GLA è elettrica con trasmissione automatica: GLA 200 da 224 CV, GLA 250+ da 272 CV e GLA 350 4MATIC da 354 CV, a prezzo di listino accanto alle usate.

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Mercedes GLA automatiche usate in Svizzera

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Da 9200 CHF a 100.700 CHF, metà sotto i 50.100 CHF · Di solito del 2025, con 7500 km. Ogni GLA automatica cambia marcia con un doppia frizione: il 7G-DCT a sette rapporti sulla prima generazione e sui benzina 1.3 della seconda, l'8G-DCT a otto rapporti sul resto della seconda generazione, AMG comprese.