Question 1

Che differenza c'è tra Honda IMA ed e:HEV?

Accepted Answer

L'IMA, usato fino a metà anni 2010, è un ibrido parallelo: un piccolo motore aiuta quello a benzina e da solo muove a malapena l'auto. L'e:HEV, chiamato prima i-MMD, viaggia soprattutto con un motore elettrico più potente e collega il benzina alle ruote solo a velocità costante.

Question 2

Una Honda ibrida usata è affidabile?

Accepted Answer

Le ibride Honda hanno una buona reputazione, e il sistema e:HEV non ha né cambio tradizionale né motorino d'avviamento da usurare. Un'officina Honda può leggere lo stato della batteria ibrida prima dell'acquisto.

Question 3

Esiste una Honda ibrida plug-in?

Accepted Answer

Sì, la CR-V e:PHEV della generazione venduta dal 2023, con presa di ricarica e batteria più grande per guidare in elettrico. Tutte le altre ibride Honda si ricaricano da sole.

Question 4

Le ibride pagano meno imposta di circolazione in Svizzera?

Accepted Answer

Solo in alcuni cantoni: Friburgo concede alle ibride il 15% di sconto, Nidvaldo le tassa a metà e il Ticino applica un fattore di potenza più basso alle ibride a benzina. La maggior parte dei cantoni tassa un'ibrida come ogni altra auto.

Question 5

Quali Honda ibride nuove si vendono in Svizzera?

Accepted Answer

Tutte le Honda nuove tranne la Civic Type R sono e:HEV: Jazz e Jazz Crosstar da 122 CV, HR-V da 131 CV e Civic, ZR-V, CR-V e Prelude con un 2.0 da 184 CV. La CR-V esiste anche come e:PHEV plug-in con batteria da 18 kWh.

Honda ibride usate in Svizzera

HONDA Jazz 1.5 i-MMD Advance Sport

HONDA Civic 2.0 i-MMD Advance

HONDA ZR-V 2.0 i-MMD Advance

HONDA CR-V 2.0 i-MMD Plug-in Hybrid Elegance Tech 2WD

HONDA CR-V 2.0i MMD Hybrid Advance 4WD Automatic

HONDA Jazz 1.5i-MMD Crosstar Executive E-CVT

HONDA Jazz 1.5i-MMD Advance E-CVT

HONDA HR-V 1.5i-MMD Advance Style CVT

HONDA Civic 2.0 i-MMD Advance

HONDA CR-V 2.0 i-MMD Plug-in Hybrid Advance Tech 2WD