Question 1

Que vérifier sur un Ford Puma 1.0 EcoBoost d'occasion ?

Accepted Answer

L'historique d'entretien avant tout : la courroie de distribution du trois-cylindres baigne dans l'huile et s'use plus vite avec une huile inadaptée ou des intervalles allongés. Demandez si elle a été contrôlée ou changée à temps.

Question 2

Qu'est-ce que la MegaBox du Ford Puma ?

Accepted Answer

Un bac profond et lavable sous le plancher du coffre, avec bouchon de vidange, pratique pour des chaussures boueuses ou le matériel de ski. Il ajoute beaucoup de place utile à une voiture de cette taille.

Question 3

Un Ford Puma ST d'occasion vaut-il le coup ?

Accepted Answer

Le Puma ST d'origine a un 1.5 EcoBoost de 200 ch, une boîte manuelle à six rapports et un châssis affûté, et c'est celui que recherchent les passionnés. Les ST plus récents en automatique utilisent un plus petit 1.0 litre.

Question 4

En quelles versions existe le nouveau Ford Puma ?

Accepted Answer

Le nouveau Puma existe avec le 1.0 EcoBoost mild hybrid de 125, 155 ou 160 ch, en manuelle ou PowerShift, et en Puma Gen-E électrique de 168 ch, en finitions de Titanium et ST-Line à ST, au prix catalogue à côté des occasions.

Ford Puma d'occasion en Suisse

FORD Puma 1.0 MHEV ST-Line X Automat

FORD Puma 1.0 MHEV Titanium Automat

FORD Puma 1.0 MHEV ST-Line X Automat

FORD Puma 1.0 EcoB Hybrid ST-Line

FORD Puma 1.0 EcoB Hybrid 155 ST-Line X

FORD Puma 1.0 MHEV ST Edition Automat

FORD Puma Elektro 46kWh Premium

Ford Puma Elektro 46kWh Premium

Ford Puma 1.0 MHEV ST Edition Automat

Ford Puma 1.0MHEV ST-Line Vign