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BMW Série 5 diesel d'occasion en Suisse

Trouvé 395 voitures

De 3 600 CHF à 112 590 CHF, la moitié sous 44 900 CHF · En général de 2024, avec 38 887 km. Une Série 5 diesel a soit un quatre-cylindres 2.0, comme les 518d et 520d, soit un six-cylindres en ligne 3.0, comme les 530d et 540d. Depuis le restylage de 2020, les diesels de la G30 ont une assistance hybride légère 48 volts.

395 voitures trouvées

BMW 5 SERIES 540d xDrive G60

112 590 CHF

Emil FreyRécemment ajouté

2026

Neuf

il y a 13 heures

Diesel

Automatique

Ticino

BMW 520 d xDrive M Sport

41 980 CHF

CarmarketBon prix-12%Récemment ajouté

2024

37 003 km

il y a 21 heures

Diesel

Automatique

Zürich

BMW 540d xDr 48V M Sport Pro

91 300 CHF

Carmarket

2025

Neuf

il y a 1 jour

Diesel

Automatique

Luzern

BMW 540d xDrive Touring Luxury Line Steptronic

30 990 CHF

Auto-GramPrix correct0%

2018

99 200 km

il y a 1 jour

Diesel

Automatique

Aargau

BMW 520d xDrive 48V Touring M Sport Steptronic

46 800 CHF

CarmarketPrix élevé+7%

2024

32 000 km

il y a 1 jour

Diesel

Automatique

Zürich

BMW 520d xDr 48V Tour M Sport

47 500 CHF

CarmarketPrix élevé+7%

2024

43 500 km

il y a 3 jours

Diesel

Automatique

Bern

BMW 520 D XDrive M Sport

43 990 CHF

CarmarketBon prix-21%

2025

27 014 km

il y a 3 jours

Diesel

Automatique

Zürich

BMW 540d xDrive 48V Touring M Sport Pro Steptronic

59 800 CHF

CarmarketBon prix-14%

2025

13 000 km

il y a 4 jours

Diesel

Automatique

Thurgau

BMW 540d xDrive SAG Touring

41 999 CHF

AutolinaBon prix-21%

2023

38 887 km

il y a 6 jours

Diesel

Automatique

Graubünden

BMW 530d M-SPORTPAKET xDrive

34 900 CHF

CarmarketPrix élevé+12%

2019

94 500 km

il y a 6 jours

Diesel

Automatique

Aargau

395 voitures trouvées

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BMW 520d ou 530d d'occasion, laquelle choisir ?

La 520d consomme moins, coûte moins cher et suffit à la plupart des conducteurs. Le six-cylindres de la 530d est plus doux et plus puissant, utile pour tracter ou dans les cols alpins, et passe pour très endurant.

La BMW 520d a-t-elle des problèmes de chaîne de distribution ?

Le quatre-cylindres N47, monté jusque vers 2014, est connu pour l'usure de sa chaîne, qui se trahit par un cliquetis au ralenti. Le B47 qui l'a remplacé a un bien meilleur bilan.

Que vérifier sur une BMW Série 5 diesel qui a surtout roulé en ville ?

Les trajets courts peuvent encrasser le filtre à particules et la vanne EGR. Demandez comment la voiture a été utilisée et guettez les alertes de régénération ; des trajets réguliers sur autoroute gardent le filtre propre.

Quelles versions diesel pour la nouvelle BMW Série 5 ?

La nouvelle Série 5 diesel existe en 520d de 197 ch, avec ou sans xDrive, et en six-cylindres 540d xDrive de 303 ch, en berline et en Touring, automatiques, au prix catalogue à côté des occasions.