Voitures

BMW Série 3 diesel d'occasion en Suisse

Trouvé 493 voitures

De 2 100 CHF à 99 900 CHF, la moitié sous 39 900 CHF · En général de 2024, avec 36 000 km. Sur une Série 3 diesel d'occasion, le moteur compte : les 318d et 320d anciennes ont le N47, dont la chaîne de distribution peut s'user, les récentes le B47, plus solide. Les 330d et M340d ont un six-cylindres en ligne très doux.

493 voitures trouvées

BMW 3er Reihe G21 Touring 320d xDrive

26 900 CHF

CarmarketBon prix-24%Récemment ajouté

2024

82 700 km

il y a 12 heures

Diesel

Automatique

Bern

BMW 320d xDrive 48V Touring Steptronic M Sport

33 900 CHF

CarmarketBon prix-10%Récemment ajouté

2024

35 000 km

il y a 21 heures

Diesel

Automatique

Bern

BMW 320d xDrive 48V Touring Steptronic M Sport

51 800 CHF

CarmarketPrix correct+4%Récemment ajouté

2026

18 800 km

il y a 21 heures

Diesel

Automatique

Solothurn

BMW 320d xDrive 48V Touring Steptronic M Sport

38 900 CHF

Autoshow AathalPrix correct-2%

2025

19 000 km

il y a 1 jour

Diesel

Automatique

Zürich

BMW 3er Reihe G20 330d xDrive SAG

38 900 CHF

Abt AutomobileBon prix-11%

2022

33 800 km

il y a 1 jour

Diesel

Automatique

Basel-Landschaft

BMW 3 SERIES 3er Reihe G21 Touring 320d xDrive SAG

71 330 CHF

Emil Frey

2026

Neuf

il y a 1 jour

Diesel

Automatique

Zürich

BMW 320d xDrive Limousine

34 900 CHF

Hedin AutomotivePrix élevé+10%

2022

61 180 km

il y a 2 jours

Diesel

Automatique

Zürich

BMW 320d xDrive Touring M Sport

52 900 CHF

Auto MartiPrix correct0%

2026

17 100 km

il y a 2 jours

Diesel

Automatique

Bern

BMW 3 SERIES 3er Reihe G21 Touring 320d xDrive

29 990 CHF

Emil FreyBon prix-13%

2023

64 769 km

il y a 2 jours

Diesel

Automatique

Genève

BMW 3 SERIES 3er Reihe G21 Touring 320d xDrive

31 900 CHF

Emil FreyBon prix-10%

2023

59 666 km

il y a 2 jours

Diesel

Automatique

Genève

493 voitures trouvées

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Comment repérer le problème de chaîne du N47 sur une BMW 320d ?

Écoutez s'il y a un cliquetis à l'arrière du moteur au ralenti, surtout à chaud. La chaîne est placée côté boîte, son remplacement est lourd, et une preuve de réparation vaut cher.

Une BMW Série 3 diesel d'occasion a-t-elle besoin d'AdBlue ?

Les diesels G20 de 2019 et après utilisent l'AdBlue pour réduire les NOx, le réservoir se remplit entre deux services. Beaucoup de F30 diesel plus anciennes s'en passent grâce à un piège à NOx.

Une BMW Série 3 diesel vaut-elle encore le coup en Suisse ?

Pour un gros kilométrage annuel et la montagne, oui : une 320d xDrive est sobre et coupleuse. Sur trajets courts, le filtre à particules chauffe rarement assez pour se régénérer, une essence ou une 330e convient mieux.

Quelles versions diesel propose la nouvelle BMW Série 3 ?

La nouvelle Série 3 existe en 318d de 150 ch, 320d xDrive de 190 ch, 330d xDrive de 286 ch et M340d xDrive de 340 ch, en berline et Touring, toutes automatiques, au prix catalogue à côté des occasions.