Coches

Suzuki Swift de gasolina de segunda mano en Suiza

Encontrados 672 coches

De 1000 CHF a 233.995 CHF, la mitad por debajo de 22.495 CHF · Lo habitual: de 2025, con 100 km. Casi todos los Swift usados son de gasolina, porque el diésel desapareció hace años. La cuarta generación ofrecía el 1.2 Dualjet o el turbo 1.0 Boosterjet hasta su paso a microhíbrido en 2020, y el actual lleva un nuevo tricilíndrico 1.2.

672 coches encontrados

SUZUKI Swift 1.0 T Sergio CellanoTop

16.900 CHF

Garage Relais MeyrinoisePrecio alto+15%Recién añadido

2018

25.067 km

hace 3 horas

Gasolina

Automático

Genève

SUZUKI SWIFT Swift 1.2 Tradizio Top Hybrid

20.990 CHF

Emil FreyPrecio alto+8%Recién añadido

2026

5200 km

hace 7 horas

Gasolina

Automático

Zürich

Suzuki Swift 1.4 T Sport Compact Top Hybrid

17.200 CHF

CarmarketBuen precio-15%Recién añadido

2022

34.100 km

hace 8 horas

Gasolina

Manual

Basel-Landschaft

Suzuki Swift 1.2 Sergio Cellano

8890 CHF

CarmarketPrecio justo-3%Recién añadido

2014

78.200 km

hace 8 horas

Gasolina

Manual

Aargau

Suzuki Swift 1.2 Compact Top Hybrid

18.490 CHF

CarmarketBuen precio-19%Recién añadido

2025

5990 km

hace 17 horas

Gasolina

Manual

Vaud

Suzuki Swift 1.2i 16V GL Sergio Cellano Automatic

6999 CHF

CarmarketBuen precio-34%Recién añadido

2013

121.000 km

hace 17 horas

Gasolina

Automático

Luzern

SUZUKI SWIFT Swift 1.2 Compact Top Hybrid

21.900 CHF

Emil FreyPrecio alto+14%Recién añadido

2026

7500 km

hace 17 horas

Gasolina

Automático

Valais

Suzuki Swift Sport 1.4i 16V Compact Top Hybrid

20.850 CHF

CarmarketBuen precio-13%Recién añadido

2024

18.900 km

hace 17 horas

Gasolina

Manual

Aargau

Suzuki Swift 1.2 Compact+ Hybrid

19.500 CHF

CarmarketPrecio alto+7%Recién añadido

2024

22.000 km

hace 17 horas

Gasolina

Automático

Neuchâtel

Suzuki Swift 1.2 Piz Sulai Top Hybrid 4x4

26.070 CHF

Carmarket

2026

Nuevo

hace 1 día

Gasolina

Manual

St. Gallen

672 coches encontrados

Acciones

¿Es mejor el Swift 1.2 Dualjet o el 1.0 Boosterjet?

El 1.2 Dualjet es un atmosférico sencillo, ideal para ciudad y trayectos cortos. El turbo 1.0 Boosterjet empuja más en autopista y en subida, pero es algo más complejo.

¿Necesita un Suzuki Swift microhíbrido cuidados especiales?

No, se conduce y se mantiene como un gasolina normal, y su pequeña batería adicional se recarga sola. Si el start-stop deja de funcionar, conviene revisar esa batería.

¿Hubo un Suzuki Swift diésel?

Sí, generaciones anteriores ofrecían un 1.3 diésel, retirado hace tiempo, así que hoy un Swift usado es casi siempre de gasolina. El mantenimiento es sencillo y no hay problemas de filtro de partículas en trayectos cortos.

¿Qué versiones de gasolina tiene el nuevo Suzuki Swift?

Todas llevan el tricilíndrico 1.2 de gasolina microhíbrido de 81 CV, con manual de cinco marchas o CVT. El 4x4 va con el manual, y cada versión figura a precio de tarifa junto a los usados.