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Peugeot 208 usados na Suíça

Encontramos 679 carros

De CHF 1.500 a CHF 43.340, metade abaixo de CHF 22.500 · Normalmente de 2025, com 4.600 km. O primeiro 208 foi produzido de 2012 a 2019, reestilizado em 2015, com o GTi 1.6 THP no topo. O segundo, lançado em 2019, trouxe o i-Cockpit 3D e o e-208 elétrico ao lado dos motores a gasolina PureTech.

679 carros encontrados

PEUGEOT 208 1.2 MHEV 145 GT

CHF 22.974

CarmarketBom preço-7%Adicionado recentemente

2026

7.400 km

há 39 minutos

Gasolina

Automática

Vaud

PEUGEOT 208 Elektrik Allure

CHF 14.490

CarmarketBom preço-6%Adicionado recentemente

2021

65.800 km

há 39 minutos

Elétrico

346 km

Schaffhausen

PEUGEOT 208 e-Active Pack

CHF 19.350

CarmarketBom preço-7%Adicionado recentemente

2023

17.700 km

há 9 horas

Elétrico

Automática

St. Gallen

PEUGEOT 208 1.2 PureTech 130 GT Pack

CHF 14.990

Emil FreyBom preço-13%Adicionado recentemente

2021

48.900 km

há 11 horas

Gasolina

Automática

Zürich

PEUGEOT 208 1.2 Hybrid 145 GT

CHF 27.900

Emil FreyPreço alto+22%Adicionado recentemente

2025

7.850 km

há 14 horas

Gasolina

Automática

Basel-Stadt

PEUGEOT 208 1.2 Hybrid Business

CHF 21.500

CarmarketAdicionado recentemente

2026

Novo

há 14 horas

Híbrido

Automática

Zürich

PEUGEOT 208 1.2 GT Line

CHF 13.500

CarmarketBom preço-8%Adicionado recentemente

2020

116.000 km

há 18 horas

Gasolina

Automática

Neuchâtel

PEUGEOT 208 1.2 Signature

CHF 9.500

CarmarketPreço justo+2%Adicionado recentemente

2019

39.500 km

há 18 horas

Gasolina

Manual

Neuchâtel

PEUGEOT 208 1.2 GT

CHF 13.500

CarmarketBom preço-12%Adicionado recentemente

2021

121.500 km

há 18 horas

Gasolina

Automática

Neuchâtel

PEUGEOT 208 Elektrik GT Pack

CHF 16.900

CarmarketBom preço-9%Adicionado recentemente

2022

48.000 km

há 18 horas

Elétrico

Automática

Neuchâtel

679 carros encontrados

Ações

Quais os problemas comuns de um Peugeot 208 usado?

Nos 1.2 PureTech turbo, a correia banhada em óleo e o consumo de óleo; nos primeiros automáticos, o hesitante câmbio automatizado ETG. Confira o histórico da correia e teste o câmbio a frio.

Vale a pena um Peugeot 208 GTi de primeira geração?

É um esportivo compacto ágil, com um 1.6 THP turbo de 200 cv ou mais. Verifique a corrente de comando, que no THP pode esticar, e procure sinais de uso intenso em pista.

Qual a autonomia de um Peugeot e-208 usado?

Os primeiros e-208 têm 136 cv e bateria de 50 kWh; em 2023 chegou uma versão de 156 cv com bateria maior. A autonomia cai no frio, então peça um relatório do estado da bateria antes de comprar.

Em quais versões vem o novo Peugeot 208?

O novo 208 é vendido na Suíça como elétrico de 136 ou 156 cv, como GTi elétrico de 281 cv e como Hybrid de 110 ou 145 cv, todos automáticos, nos acabamentos Style, Allure e GT.