Question 1

O que verificar no teto de um Mercedes SLK ou SL usado?

Accepted Answer

Abra e feche várias vezes o teto rígido rebatível: deve se mover sem trancos, sem parar a meio nem mostrar avisos, e as borrachas devem estar flexíveis. Um teto lento ou preso pode indicar uma fuga hidráulica ou um sensor com defeito.

Question 2

Um Mercedes conversível é utilizável no inverno suíço?

Accepted Answer

Sim, com pneus de inverno: os cabriolets Classe C, Classe E e CLE têm capota forrada, e muitos têm Airscarf, o aquecimento à altura do pescoço nos bancos. O teto rígido de um SLK ou de um SL mais antigo fecha como um coupé.

Question 3

Um Mercedes SL com Active Body Control exige verificações especiais?

Accepted Answer

Sim, nos SL com Active Body Control a suspensão hidráulica é cara de reparar se perder óleo. O carro deve ficar nivelado depois de uma noite parado, sem avisos no painel.

Question 4

Que Mercedes conversíveis novos se vendem na Suíça?

Accepted Answer

O CLE Cabriolet, de 204 a 381 cv e com 4MATIC em todas as versões suíças, mais o AMG CLE 53, e o Mercedes-AMG SL, do SL 43 de quatro cilindros ao SL 63 V8 e ao híbrido plug-in SL 63 S E Performance. O Mercedes-Maybach SL 680 está no topo, e todos são automáticos.

Mercedes-Benz conversíveis usados na Suíça

MERCEDES-BENZ CLE AMG 53 Cabrio 4Matic+

MERCEDES-BENZ SL 350 V6 Cabriolet

MERCEDES-BENZ SLS 63 AMG GT Speedshift

MERCEDES-BENZ SLS 63 AMG Speedshift

MERCEDES-BENZ AMG GT C Roadster Speedshift DCT

MERCEDES-BENZ C 63 S AMG Cabriolet

MERCEDES-BENZ E 53 AMG 4MATIC+ Cabriolet

MERCEDES-BENZ C 200 Cabriolet AMG Line 4Matic 9G-Tronic

MERCEDES-BENZ AMG SL 63 4M Executive Edition

MERCEDES-BENZ 230 SL Pagode