Question 1

O que dá defeito no sistema AdBlue de um Citroën BlueHDi?

Accepted Answer

A bomba e o aquecedor do tanque de AdBlue podem falhar, acendendo um alerta e uma contagem regressiva depois da qual o motor não volta a pegar. Em um usado, pergunte se o tanque foi trocado e confira se não há alertas acesos.

Question 2

Um Citroën HDi antigo precisa de aditivo para o filtro de partículas?

Accepted Answer

Muitos HDi antigos usam um aditivo, muitas vezes chamado Eolys, de um tanque separado para ajudar o filtro a se regenerar. Ele precisa ser reabastecido periodicamente, então confira o manual de manutenção.

Question 3

Vale a pena um Citroën a diesel na Suíça?

Accepted Answer

Vale em viagens longas pela rodovia, passos de montanha e com reboque, onde o torque e a autonomia ajudam. Para trajetos curtos, um gasolina é melhor, porque o filtro de partículas precisa de percursos longos para se limpar.

Question 4

Quais Citroën novos ainda são vendidos a diesel?

Accepted Answer

Só a Berlingo, com um 1.5 diesel de 130 cv, e a SpaceTourer, com um 2.2 de 180 cv, ambas com o automático EAT8 de oito marchas. Os novos C3, C3 Aircross e C5 Aircross não têm versão diesel.

Citroën a diesel usados na Suíça

CITROEN Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi 130 Feel Pack

CITROEN C5 Aircross 2.0 BlueHDi Shine

CITROEN C5 AIRCROSS C5 Aircross 1.5 BlueHDi Swiss Edition

CITROEN Berlingo 1.5 BlueHDi 130 Edition 30

CITROEN Berlingo XL 1.5 BlueHDi 130 Shine

CITROEN Spacetourer 2.0 BlueHDi You M EAT8

CITROEN Spacetourer XL 2.0 BlueHDi 140 Business S/S

CITROEN BERLINGO 1.5 BlueHDi 130 XL EAT8

CITROEN JUMPER Jumper Kab.-Ch. 35+ L2S 2.2 BlueHDi 140

Citroën C5 Aircross