Question 1

Worauf achten beim Kauf eines gebrauchten VW Golf GTE oder eHybrid?

Accepted Answer

Darauf, ob er regelmässig geladen wurde, und auf den Zustand der Hochvoltbatterie, den eine VW-Werkstatt auslesen kann. Ein Plug-in, der selten am Kabel hing, ist meist mit Benzin gefahren.

Question 2

Was ist der Unterschied zwischen VW eTSI und eHybrid?

Accepted Answer

eTSI ist ein 48-Volt-Mildhybrid mit DSG: Er unterstützt den Benziner und lässt ihn beim Segeln abschalten, kann aber nicht rein elektrisch fahren. eHybrid ist ein Plug-in-Hybrid, der kurze Strecken elektrisch zurücklegt.

Question 3

Zahlt ein VW Plug-in-Hybrid in der Schweiz weniger Steuern?

Accepted Answer

Das hängt vom Kanton ab. Freiburg gibt einem Hybrid 15 % Rabatt, der Aargau rechnet beim Plug-in-Hybrid 10 % weniger Gewicht und 15 % weniger Leistung, und das Tessin besteuert die Leistung eines Benzin-Hybrids mit einem tieferen Faktor als die eines Benziners.

Question 4

In welchen Hybrid-Versionen gibt es den neuen VW in der Schweiz?

Accepted Answer

Den neuen Golf gibt es als eHybrid mit 204 PS und als GTE mit 272 PS, Golf und T-Roc zudem als 1.5 TSI Hybrid mit 136 oder 170 PS. Tiguan, Tayron, Passat, Caddy, Multivan, California und Caravelle kommen als eHybrid-Plug-in, Multivan und California mit 4Motion, alle mit Automatik, zum Listenpreis neben den Occasionen.

VW Hybrid-Occasionen in der Schweiz

VW Nutzfahrzeuge Caddy Trend Liberty

VW Nutzfahrzeuge California Ocean Liberty

VW Tiguan R-Line SELECTION PHEV

VW Touareg 3.0 TSI eHybrid R Tiptronic

VW Touareg 3.0 TSI eHybrid R Tiptronic

VW Golf 1.4 TSI PHEV GTE

VW Golf 1.5 TSI PHEV Edition

VW Multivan 1.5 eHybrid Life Lang DSG

VW Multivan 1.5 eHybrid Style 4Motion DSG

VW Caddy 1.5 TSI Plug in Hybrid Trend Liberty DSG