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Neue Audi Plug-in-Hybride in der Schweiz

Gefunden 190 Autos

Von 38.990 CHF bis 154.500 CHF, die Hälfte unter 74.500 CHF · Typisch Baujahr 2026 mit 20 km · Am häufigsten angeboten: Audi Q3, Audi A5 und Audi Q5. Jeder neue Hybrid-Audi ist ein e-hybrid zum Aufladen an der Steckdose, mit einer Batterie von 20 bis 22 kWh. A3 und Q3 kombinieren sie mit einem 1.5 TFSI und Frontantrieb, A5, A6 und Q5 mit einem 2.0 TFSI und quattro.

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AUDI A5 Avant e-hybrid 220 kW Attraction

79.990 CHF

AMAGNeu hinzugefügt

2026

Neu

vor 7 Stunden

Hybrid

Automatik

AUDI A3 Sportback TFSI e 200 kW S line S tronic

55.200 CHF

Carmarket

2026

Neu

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Hybrid

Automatik

Appenzell Innerrhoden

AUDI Q5 e-hybrid quattro 270 kW S-tronic

84.500 CHF

Global Car Trading

2026

Neu

vor 1 Tag

Hybrid

Automatik

Schwyz

AUDI Q3 SUV e-hybrid 200 kW

67.600 CHF

AMAG

2026

Neu

vor 1 Tag

Hybrid

Automatik

Fribourg

AUDI Q5 SUV e-hybrid 220 kW

92.500 CHF

AMAG

2026

Neu

vor 1 Tag

Hybrid

Automatik

Zürich

AUDI Q3 SB e-hybrid 200 kW

72.900 CHF

AMAG

2026

Neu

vor 2 Tagen

Hybrid

Automatik

Aargau

AUDI Q3 SUV e-hybrid 200 kW

72.060 CHF

AMAG

2026

Neu

vor 2 Tagen

Hybrid

Automatik

Bern

AUDI Q5 e-hybrid quattro 270 kW S-tronic

96.990 CHF

Carmarket

2026

Neu

vor 3 Tagen

Hybrid

Automatik

Vaud

AUDI Q3 SUV e-hybrid 200 kW S tronig

69.990 CHF

Carmarket

2026

Neu

vor 3 Tagen

Hybrid

Automatik

Basel-Landschaft

AUDI Q5 e-hybrid quattro 270 kW S-tronic

74.600 CHF

Carmarket

2026

Neu

vor 4 Tagen

Hybrid

Automatik

St. Gallen

190 Autos gefunden

Aktionen

Welche neuen Audi gibt es als Plug-in-Hybrid?

A3, A5, A6, Q3, Q5 und Q8 als e-hybrid, von 204 PS im A3 bis 489 PS im Q8, dazu der RS 5, dessen 2.9-V6-Hybrid 639 PS leistet.

Wie weit fährt ein neuer Audi e-hybrid elektrisch?

A3 und Q3 e-hybrid kommen am weitesten, deutlich über 100 km nach WLTP, A5, A6 und Q5 knapp über 100 km, die schwereren Q8 und RS 5 rund 80 km.

Zahlen Plug-in-Hybride in der Schweiz weniger Motorfahrzeugsteuer?

In einigen Kantonen. Freiburg zieht einem Hybrid 15 % ab, Nidwalden verlangt die Hälfte und der Aargau rechnet weniger Gewicht und Leistung an, Zürich und Bern belohnen eine gute Energieetikette in den ersten Jahren.

Lohnt sich ein Audi Plug-in-Hybrid ohne Laden zu Hause?

Selten: Ungeladen schleppt er das Gewicht seiner Batterie mit und fährt nur mit Benzin. Er lohnt sich, wenn sich die meisten Alltagsfahrten elektrisch erledigen lassen.